کاهش سهمیه سوخت کامیونداران
نایبرئیس کانون کامیونداران کشور از حذف سهمیه پایه ۲ هزار لیتری کامیونداران و تخصیص متفاوت سهمیه سوخت به رانندگان خبر داد .
به گزارش ۲۴ آنلاین، سید جلال موسوی درباره وضعیت سهمیه و قیمت گازوئیل کامیونداران اظهار کرد: در گذشته سهمیه پایه ۲ هزار لیتری برای کامیونداران در نظر گرفته میشد و در صورتی که راننده تمام سهمیه خود را مصرف نمیکرد، میزان مصرف محاسبه و سهمیه مجدداً به کارت سوخت اختصاص مییافت؛ اما این سهمیه پایه اکنون حذف شده است.
وی افزود: در شرایط فعلی، سهمیه پایه به شکل متفاوتی تخصیص داده میشود؛ بهگونهای که ممکن است به یک راننده ۲۰۰ لیتر و به رانندهای دیگر ۱۵۰ لیتر سهمیه اختصاص پیدا کند. همچنین سهمیه سوخت آزاد با نرخ ۶۰۰ تومان نیز در مقطعی مشکلاتی را برای رانندگان ایجاد کرده است.
نایبرئیس کانون کامیونداران کشور با هشدار نسبت به پیامدهای این شیوه تخصیص سوخت گفت: اختصاص سوخت آزاد به این شکل میتواند زمینه ایجاد فساد را فراهم کند. به گفته او، گاهی راننده از ساعت ۴ یا ۵ عصر تا صبح روز بعد در صف جایگاه منتظر میماند، اما پس از ساعتها انتظار، به دلیل پایان سهمیه نمیتواند سوخت دریافت کند.
موسوی ادامه داد: در چنین شرایطی گاهی به راننده پیشنهاد میشود از سهمیه آزاد کارتهای دیگر استفاده کند و این سهمیه را با چند برابر قیمت خریداری کند.
وی پیشنهاد کرد هزار لیتر سهمیه آزاد با نرخ مشخص، برای مثال لیتری ۶۰۰ تومان، در کارت سوخت هر راننده قرار گیرد تا راننده بتواند در هر نقطهای که نیاز دارد از آن استفاده کند و پس از پایان سهمیه نیز در ماه بعد سهمیه جدید دریافت کند. به گفته موسوی، این روش میتواند از سرگردانی کامیونداران در جادهها و شکلگیری بازار غیررسمی سوخت جلوگیری کند.
فعالیت محدود شبانه جایگاهها و دریافت مبالغ غیرمتعارف
نایبرئیس کانون کامیونداران درباره فعالیت شبانه جایگاههای گازوئیل نیز گفت: در بسیاری از استانها جایگاههای گازوئیل در ساعات شب فعالیت نمیکنند. به گفته او، در استانهای فارس، اصفهان و خراسان رضوی تنها تعداد محدودی از جایگاهها در طول شب سوخترسانی دارند و در بسیاری از مناطق کشور، رانندگان شبها امکان دریافت گازوئیل ندارند.
موسوی همچنین از دریافت مبالغ غیرمتعارف در برخی جایگاهها خبر داد و اظهار کرد: در برخی مناطق، از جمله بخشهایی از جنوب کشور، به راننده گفته میشود مبلغی را در یک فروشگاه یا به کارت دیگری واریز کند تا در مقابل به او گازوئیل داده شود.
وی افزود: در برخی موارد نیز جایگاه را خاموش میکنند و برای روشن کردن پمپ و ارائه سوخت، مبلغی از راننده مطالبه میشود.
موسوی تأکید کرد: قیمت رسمی گازوئیل تغییر نکرده است، اما وقتی سهمیه راننده کاهش پیدا میکند، او ناچار میشود بخشی از نیاز خود را از بازار آزاد تأمین کند؛ بازاری که گازوئیل در آن با قیمتهای بسیار بالاتر عرضه میشود.
