با پیشرفت روزافزون الکترونیک در صنعت خودرو، واحد کنترل الکترونیکی موتور یا همان ECU یکی از حساس‌ترین و کلیدی‌ترین بخش‌های خودروهای مدرن به شمار می‌آید. خرابی یا نقص در عملکرد این قطعه، می‌تواند منجر به اختلال در سیستم سوخت‌رسانی، کنترل احتراق، عملکرد سنسورها و سایر مدارهای مرتبط شود. از این رو، داشتن مهارتی تخصصی در زمینه تعمیرات ایسیو به یکی از مشاغل بسیار پردرآمد و مورد نیاز تبدیل شده است.

مجموعه پارسیان صنعت خودرو (کامور کوش) با تجربه چند دهه‌ای در تعمیرات ECU و بردهای الکترونیکی خودرو، اقدام به برگزاری دوره تخصصی آموزش تعمیرات ایسیو نموده است تا علاقه‌مندان و کسانی که به دنبال ورود به این حرفه هستند، از پایه تا سطح پیشرفته همه مهارت‌ها را فرا گیرند. در ادامه، جزئیات کامل دوره همراه با بررسی نقاط قوت، بازار کار، و نکاتی که باید قبل از ثبت نام بدانید را می‌خوانید و همچنین می توانید با مراجعه به این لینک اطلاعات کامل دوره را مشاهده نمایید.

معرفی دوره آموزش تعمیرات ایسیو پارسیان صنعت خودرو

• دوره به صورت ترکیبی تئوری + عملی در ۱۲۰ ساعت برگزار می‌شود، معادل حدود ۱۶ روز فشرده.
• محل برگزاری دوره: تهران (با معرفی خوابگاه برای افراد غیرتهرانی)
• پشتیبانی مادام‌العمر به صورت تلفنی، حضوری و از طریق گروه تلگرام برای هنرجویان دوره فعال است.
• پس از پایان دوره، مدرک معتبر بین‌المللی از مؤسسه QAL انگلستان (در صورت موفقیت در آزمون تئوری و عملی) ارائه می‌شود که قابلیت ترجمه دارد.
• مزیت دیگر دوره: آپدیت رایگان مادام‌العمر—یعنی هر زمان تکنولوژی‌های جدید ایسیو وارد بازار شوند، محتوا برای هنرجویان به‌روز می‌شود.
• امکان شرکت مجدد رایگان در دوره‌های بعدی برای مرور مفاهیم نیز برای هنرجویان در نظر گرفته شده است.

پارسیان صنعت خودرو تأکید دارد که برخلاف بسیاری از آموزشگاه‌ها، تمرکز دوره صرفاً بر تعمیرات ایسیو و بردهای وابسته است و دوره‌های جنبی نامربوط را عرضه نمی‌کند.

همچنین این مؤسسه در کنار آموزش، خدمات تعمیر تخصصی ایسیو و بردهای الکترونیکی خودروهای مختلف داخلی و خارجی را انجام می‌دهد که نقطه قوتی برای اطمینان دانشجویان محسوب می‌شود.

سرفصل‌ها و مباحث دوره

در این دوره، طی ۱۰ جلسه تئوری و ۶ جلسه عملی، سرفصل‌های زیر آموزش داده می‌شوند:

۱. الکترونیک پایه (مفاهیم ابتدایی)

در ابتدای دوره، مفاهیم پایه‌ای الکترونیک به هنرجو آموزش داده می‌شود تا مفاهیم قطعاً برای همه قابل درک شود، حتی اگر پیش‌زمینه‌ای نداشته باشد. مباحث شامل:

• تقسیم‌بندی قطعات الکترونیکی (SMD، DIP، BGA)
• شناخت انواع مقاومت، خازن، سلف، دیود، ترانزیستور، کریستال، رله و عملکرد آن‌ها در بردهای الکترونیکی
• نحوه تست قطعات، محاسبات اهم، روش خواندن مقادیر و اصول عیب‌یابی ساده
• مفاهیم بایوس (BIOS) و ولتاژدهی مستقیم و معکوس

۲. برق خودرو و سیستم انژکتور

در این بخش، ارتباط سیستم برق و انژکتور با ECU بررسی می‌شود، چرا که عملکرد صحیح این دو سیستم برای تعمیرات ECU حیاتی است:

• معرفی اجزای سیستم انژکتوری و برق خودرو
• تحلیل عملکرد سنسورها و عملگرها (سنسور دما، فشار منیفولد، مپ سنسور، سنسور دور موتور، سنسور اکسیژن و غیره)
• نحوه تست و عیب‌یابی سنسورها و قطعات مرتبط
• بررسی مدارهای مرتبط با شمع، کویل، رله، استپر موتور و …
• ارتباط بین سنسورها، عملگرها و ارسال/دریافت داده با ECU

۳. آموزش مالتی‌پلکس (نسخه فرانسوی)

یکی از بخش‌های مهمی که در این دوره تدریس می‌شود، سیستم‌های مالتی‌پلکس به‌کار رفته در خودروهای فرانسوی مانند پژو ۲۰۶ و ۲۰۷ است:

• معرفی شبکه‌های الکترونیکی مانند CAN، VAN، Body VAN و نحوه ارتباط آن‌ها
• بررسی دقیق بردهای BSI، BM34، COM2000 و اجزای داخلی آن‌ها
• روش‌های عیب‌یابی، بازیابی و تعمیر این بردها

۴. آموزش مالتی‌پلکس ایرانی (ایرانیزه)

با هدف ارائه خدمات به خودروهای داخلی، دوره بخش جامعی درباره سیستم مالتی‌پلکس ایرانی در نظر گرفته است:

• آشنایی با بردها و ماژول‌هایی مانند CCN MUX، FN MUX، PDN / DDN، BCM کروز، CEC و RN SMS
• تشخیص مشکلات، تعمیر مدارها، برنامه‌ریزی مجدد و راهکاری برای رفع ایرادهای نرم‌افزاری/سخت‌افزاری

۵. تعمیرات سخت‌افزاری و نرم‌افزاری ایسیو

بخش مرکزی دوره به آموزش تعمیرات ECU اختصاص دارد:

• شناخت انواع حافظه در ECU: RAM، ROM، EEPROM، Flash و …
• مفاهیم پایه در حوزه بیت، بایت، پروتکل‌های ارتباطی (K-LINE، L-LINE و غیره
• روش‌های برنامه‌ریزی حافظه‌های ECU، استفاده از ZIF Socket، J-TAG، روش OBD و پروتکل K-LINE
• آموزش تعمیرات انواع ECUها بر اساس برند و مدل (بوش، زیمنس، ساژم، والئو و …)
• تکنیک‌های عیب‌یابی نرم‌افزاری و سخت‌افزاری

۶. خواندن کد سوئیچ و تعریف ریموت

یکی از مهارت‌های جانبی ولی مهم که به افزایش درآمد هنرجو کمک می‌کند:

• روش یافتن کد سوئیچ و تعریف آن
• آشنایی با سیستم ایموبلایزر و رفع خطاهای مربوطه
• کار با تگ‌های سوئیچ و نحوه برنامه‌ریزی آن‌ها

۷. تعمیر یونیت ایربگ

پس از تصادف، یونیت ایربگ ممکن است دچار خطا شود یا به بازنشانی نیاز داشته باشد:

• روش ریست و پاک کردن داده‌های تصادف (Crash Data) از یونیت ایربگ
• برنامه‌ریزی مجدد یونیت ایربگ
• عیب‌یابی و بررسی خطاهای ایربگ در خودروهای مختلف

۸. تعمیر یونیت ABS

یونیت ABS یکی از مهم‌ترین اجزای سیستم ترمز است و در این دوره:

• ساختار و عملکرد یونیت ABS و سنسورهای مرتبط
• روش عیب‌یابی نرم‌افزاری و سخت‌افزاری مشکلات رایج
• تعمیر یونیت ABS در مدل‌هایی مانند MK70 و سایر نمونه‌ها

۹. کار با دیاگ، تستر ECU و پروگرامر

برای عیب‌یابی دقیق و برنامه‌ریزی ECU، تسلط بر ابزارها ضروری است:

• آموزش کامل نحوه کار با دستگاه دیاگ (اتصال، خواندن کد خطا، پاک کردن خطا، تحلیل داده‌ها)
• آموزش کار با تستر ECU برای بررسی عملکرد خارج از خودرو
• آموزش استفاده از پروگرامر برای خواندن و نوشتن داده‌ها روی ECU و اصلاح نرم‌افزاری

نقاط قوت و مزایا دوره پارسیان صنعت خودرو

۱. تمرکز تخصصی بر روی تعمیر ایسیو و بردهای مرتبط، بدون پرداختن به موضوعات بی‌ربط و کم‌فایده
۲. سابقه عملی و حضور فعال در تعمیرات ایسیو توسط خود مجموعه، که امکان تعامل عملی با پروژه‌های واقعی را فراهم می‌کند
۳. پشتیبانی مادام‌العمر و دسترسی دائمی هنرجویان به اساتید و منابع آموزشی
۴. آپدیت رایگان دوره با تکنولوژی جدید و امکان شرکت مجدد رایگان در دوره برای مرور مطالب
۵. مدرک بین‌المللی معتبر از مؤسسه QAL انگلستان، که قابلیت ترجمه و استفاده در خارج را دارد
۶. سرفصل‌ها و محتوای به‌روز که مطابق با نیاز بازار کار تنظیم شده است
۷. امکان ورود مستقیم به بازار کار با مهارت‌هایی که پس از دوره کسب می‌کنید

بازار کار و درآمد

با توجه به تخصص بالا و کمبود تعمیرکاران ماهر در حوزه ECU و بردهای الکترونیکی، بازار کار این حرفه بسیار مناسب است. در سایت دوره اشاره شده که دستمزد تعمیر ایسیو بوش ME17 در حدود ۵ تا ۸ میلیون تومان و تعمیر برد CCN بین ۸ تا ۱۴ میلیون تومان است.

علاوه بر تعمیر ECU، مهارت‌هایی مانند تعریف سوئیچ و تعمیر یونیت ایربگ و ABS می‌تواند درآمد شما را به طور قابل توجهی افزایش دهد. به عنوان مثال، تعریف سوئیچ از مبلغی شروع می‌شود که در دوره به آن اشاره شده است.

به عبارت دیگر، اگر دوره را به خوبی گذرانده و تجربه کافی کسب کنید، می‌توانید خدمات متنوعی ارائه دهید و درآمد خوبی در بازار الکترونیک-خودرو به دست آورید.

نکات قابل توجه قبل از ثبت نام

• پیش‌نیاز دوره: در دوره گفته شده است که «هیچ پیش‌نیاز خاصی» لازم نیست، چون از پایه تا حرفه‌ای آموزش‌ها ارائه می‌شود.
• محدودیت زمانی و ظرفیت: دوره به صورت فشرده برگزار می‌شود؛ اگر در شهری غیرتهرانی هستید، باید برای اقامت در تهران برنامه‌ریزی کنید.
• سختی دوره: با توجه به تخصصی بودن مباحث الکترونیک و ECU، دوره نیاز به تمرین زیاد، تمرکز و پشتکار دارد.
• دستگاه‌ها و ابزار: آماده باشید که پس از دوره ممکن است لازم باشد ابزارهای تخصصی مانند پروگرامر، دیاگ، تستر و قطعات جانبی تهیه کنید.
• نکته‌ درباره مدرک: اخذ مدرک بین‌المللی منوط به اخذ حد نصاب در آزمون تئوری و عملی است.
• پشتیبانی و ارتباط بعد از دوره: بهره‌مندی از پشتیبانی طولانی‌مدت دوره از مزایای مهم است که در انتخاب مؤسسه تأثیرگذار است.

جمع‌بندی

دوره آموزش تعمیرات ایسیو در پارسیان صنعت خودرو فرصتی است ارزشمند برای ورود به حرفه‌ای تخصصی و پرتقاضا در صنعت خودرو. سرفصل‌های منظم و جامع از مباحث الکترونیک پایه تا تعمیرات پیچیده ECU، همراه با تمرین عملی، پشتیبانی مادام‌العمر، مدرک بین‌المللی و به‌روزرسانی رایگان، همگی مزایایی چشمگیر هستند. البته موفقیت شما در این دوره بستگی به تلاش، تمرین مداوم و علاقه به مباحث فنی دارد.

تلفن های تماس :

۰۲۱۶۶۳۶۳۰۸۲ - ۰۹۱۲۰۷۳۲۲۹۷