رونمایی از این محصول در شرایطی انجام شده که طی سال‌های اخیر تعداد کشنده‌های جدید حاضر در بازار ایران افزایش یافته و خریداران هنگام انتخاب، بیش از گذشته قدرت موتور، امکانات ایمنی، نوع گیربکس، خدمات پس از فروش و هزینه نگهداری را با یکدیگر مقایسه می‌کنند. بررسی آگهی‌ها و شرایط بازار در سایت کامیون آنلاین نیز نشان می‌دهد کشنده‌های جدید چینی و مونتاژی سهم قابل‌توجهی از گزینه‌های موجود برای رانندگان و شرکت‌های حمل‌ونقل را تشکیل می‌دهند.

دیما HT600A در نمایشگاه خودرو تهران معرفی شد

دیما دیزل محصول جدید خود را در جریان هفتمین نمایشگاه بین‌المللی خودرو تهران که از ۲۳ تا ۲۶ شهریور ۱۴۰۵ در مجموعه نمایشگاهی شهر آفتاب برگزار می‌شود، در معرض دید عموم قرار داده است.

دیما HT600A یک کشنده تک‌دیفرانسیل با آرایش 4×2 است که برای کاربری‌های حمل‌ونقل جاده‌ای و مسیرهای طولانی طراحی شده است. ظرفیت ناخالص مجاز ترکیبی این خودرو به ۴۴ تن می‌رسد و فاصله محوری آن ۳۹۰۰ میلی‌متر اعلام شده است.

مهم‌ترین نکته در معرفی این مدل، افزایش توان پیشرانه در مقایسه با نسل‌ها و مدل‌های پیشین دیما است. استفاده از موتور ۵۶۰ اسب بخاری، HT600A را وارد بخشی از بازار می‌کند که طی سال‌های اخیر رقابت در آن جدی‌تر شده است.

مشخصات موتور دیما HT600A؛ ۵۶۰ اسب بخار قدرت

در بخش فنی، کشنده دیما HT600A به یک موتور ۶ سیلندر خطی توربودیزل کامینز با حجم حدود ۱۳ لیتر مجهز شده است. این پیشرانه می‌تواند حداکثر ۵۶۰ اسب بخار قدرت در ۱۸۰۰ دور در دقیقه تولید کند.

حداکثر گشتاور موتور نیز ۲۶۰۰ نیوتن‌متر اعلام شده که در محدوده ۹۰۰ تا ۱۴۰۰ دور در دقیقه در اختیار راننده قرار می‌گیرد. چنین گشتاوری برای کشنده‌ای که در مسیرهای بین‌شهری، شیب‌ها و شرایط حمل بار سنگین فعالیت می‌کند، اهمیت زیادی دارد.

موتور استفاده‌شده در HT600A از استاندارد آلایندگی EEV بهره می‌برد. قدرت ۵۶۰ اسب بخاری همچنین باعث می‌شود این کشنده از نظر توان موتور در کنار تعدادی از کشنده‌های پرقدرت جدید بازار ایران قرار بگیرد.

دیما HT600A چه گیربکسی دارد؟

وظیفه انتقال قدرت در دیما HT600A بر عهده یک گیربکس اتوماتیک AMT شرکت Fast قرار گرفته است. این جعبه‌دنده دارای ۱۲ دنده جلو و ۲ دنده عقب بوده و بدون نیاز به استفاده مداوم راننده از پدال کلاچ فعالیت می‌کند.

گیربکس این کشنده به ریتاردر هیدرولیکی پنج‌مرحله‌ای نیز مجهز شده است. وجود ریتاردر در خودروهای سنگین به‌خصوص هنگام حرکت در مسیرهای سراشیبی اهمیت زیادی دارد؛ زیرا راننده می‌تواند بدون اتکای کامل به ترمزهای اصلی، سرعت خودرو را کنترل کند.

ترمز موتوری i-Brake نیز در کنار این سیستم قرار گرفته تا کنترل کشنده در مسیرهای سنگین و طولانی آسان‌تر شود.

جدول مشخصات فنی کشنده دیما HT600A

مخزن سوخت ۱۲۰۰ لیتری برای سفرهای طولانی

یکی دیگر از نکات قابل توجه در مشخصات دیما HT600A ظرفیت بالای مخازن سوخت آن است. این کشنده از دو باک آلومینیومی استفاده می‌کند که مجموع ظرفیت آن‌ها به حدود ۱۲۰۰ لیتر می‌رسد.

در کنار آن، یک مخزن ۶۰ لیتری ادبلو نیز در نظر گرفته شده است. ظرفیت بالای سوخت می‌تواند برای رانندگانی که در مسیرهای طولانی داخلی یا ترانزیتی فعالیت می‌کنند اهمیت داشته باشد و تعداد توقف‌های موردنیاز برای سوخت‌گیری را کاهش دهد.

البته میزان پیمایش واقعی خودرو تنها به ظرفیت مخزن وابسته نیست و عواملی مانند وزن بار، شیب مسیر، سرعت حرکت، شرایط جاده و شیوه رانندگی می‌توانند مصرف سوخت را تغییر دهند.

امکانات ایمنی دیما HT600A چیست؟

رقابت کشنده‌های جدید بازار ایران تنها به قدرت موتور محدود نمی‌شود و شرکت‌های عرضه‌کننده تلاش می‌کنند تجهیزات ایمنی بیشتری را نیز در محصولات خود ارائه کنند.

دیما HT600A به مجموعه‌ای از سیستم‌های کمکی و ایمنی مجهز شده است که از جمله مهم‌ترین آن‌ها می‌توان به سیستم ترمز ضدقفل ABS، سیستم ترمز الکترونیکی EBS، کنترل پایداری ESC، کنترل کشش ASR و ترمز پارک برقی EPB اشاره کرد.

هشدار برخورد از جلو، ترمز اضطراری خودکار، هشدار خروج از خط و سیستم نگه‌دارنده خودرو در شیب نیز در فهرست امکانات اعلام‌شده برای این کشنده دیده می‌شوند.

کروز کنترل تطبیقی نیز برای HT600A در نظر گرفته شده است؛ سیستمی که در سفرهای جاده‌ای طولانی می‌تواند بخشی از فشار کاری راننده را کاهش دهد.

کابین دیما HT600A برای راننده چه امکاناتی دارد؟

در کشنده‌هایی که برای حمل‌ونقل بین‌شهری و مسیرهای طولانی استفاده می‌شوند، طراحی کابین تقریباً به اندازه مشخصات فنی اهمیت دارد. رانندگان ممکن است ساعت‌ها یا حتی چند روز در خودرو حضور داشته باشند و به همین دلیل امکانات رفاهی مستقیماً بر کیفیت کار آن‌ها اثر می‌گذارد.

دیما HT600A با کابین سقف‌بلند عرضه شده و برای استراحت راننده دو تخت‌خواب در اختیار دارد. صندلی بادی راننده، کولر درجا، یخچال، میز تاشو و خروجی برق ۲۲۰ ولت نیز برای این مدل در نظر گرفته شده‌اند.

نمایشگر چندرسانه‌ای لمسی، سیستم ورود بدون کلید و دوربین ۳۶۰ درجه از دیگر تجهیزات کابین این کشنده هستند. سیستم تعلیق بادی چهار نقطه‌ای کابین نیز با هدف کاهش انتقال ضربات جاده به راننده مورد استفاده قرار گرفته است.

دیما HT600A با چه کشنده‌هایی رقابت می‌کند؟

ورود کشنده‌های پرقدرت‌تر باعث شده بخش ۵۰۰ تا ۶۰۰ اسب بخاری بازار خودروهای سنگین ایران نسبت به گذشته متنوع‌تر شود. در این شرایط، کشنده دیما HT600A تنها بر اساس عدد ۵۶۰ اسب بخار ارزیابی نخواهد شد.

خریداران حرفه‌ای معمولاً در کنار قدرت و گشتاور موتور، مواردی مانند کیفیت گیربکس، مصرف سوخت، دسترسی به قطعات یدکی، گستردگی خدمات پس از فروش، دوام مجموعه فنی و قیمت خرید را نیز بررسی می‌کنند.

به همین دلیل، HT600A باید در بازار با کشنده‌های جدید پرقدرتی که طی سال‌های اخیر توسط شرکت‌های مختلف عرضه شده‌اند رقابت کند. تعیین برنده این رقابت نیز بیش از آنکه صرفاً به مشخصات روی کاغذ وابسته باشد، پس از حضور گسترده خودرو در جاده و مشخص شدن هزینه نگهداری و تجربه رانندگان امکان‌پذیر خواهد بود.

آیا دیما HT600A می‌تواند سهم بیشتری از بازار کشنده‌ها بگیرد؟

قدرت ۵۶۰ اسب بخاری، گشتاور ۲۶۰۰ نیوتن‌متری، گیربکس AMT، ریتاردر پنج‌مرحله‌ای و مجموعه نسبتاً کامل تجهیزات ایمنی، حداقل روی کاغذ HT600A را به یکی از محصولات قابل توجه دیما تبدیل کرده است.

با این حال، بازار ماشین سنگین تفاوت زیادی با بازار خودروهای سواری دارد. راننده یا مالک ناوگان هنگام خرید یک کشنده چند میلیارد تومانی تنها به تعداد آپشن‌ها توجه نمی‌کند. میزان خرابی، هزینه قطعات، زمان خواب خودرو در تعمیرگاه، مصرف سوخت و ارزش فروش مجدد می‌توانند تأثیر بسیار بیشتری بر تصمیم نهایی داشته باشند.

در نتیجه، عملکرد واقعی دیما HT600A زمانی بهتر قابل ارزیابی خواهد بود که تعداد بیشتری از این خودرو وارد ناوگان شود و تجربه رانندگان در پیمایش‌های بالا مشخص شود.

جمع‌بندی

معرفی دیما HT600A نشان می‌دهد رقابت در بازار کشنده‌های پرقدرت ایران وارد مرحله تازه‌ای شده است. موتور کامینز ۵۶۰ اسب بخاری، گشتاور ۲۶۰۰ نیوتن‌متری، گیربکس AMT، ریتاردر هیدرولیکی و امکانات ایمنی و رفاهی متعدد، مهم‌ترین ویژگی‌هایی هستند که دیما برای محصول جدید خود در نظر گرفته است.

اکنون باید دید قیمت نهایی، شرایط فروش، خدمات پس از فروش و عملکرد واقعی این کشنده در جاده چگونه خواهد بود. همین عوامل در نهایت تعیین می‌کنند HT600A تا چه اندازه می‌تواند در میان رانندگان و مالکان ناوگان حمل‌ونقل سنگین جایگاه پیدا