کایشین: هرمز در بن‌بست «فشار نظامی و میانجی‌گری»؛ تردد کشتی‌ها در خلیج فارس یک‌چهارم کم شد
گزارش هفتگی کایشین می‌گوید کشمکش هرمز در بن‌بست درهم‌تنیدگی فشار نظامی و میانجی‌گری است و تردد کشتی‌ها در خلیج فارس در هفتهٔ ۲ تا ۸ نوامبر ۲۶٫۰۴ درصد کاهش یافته است.
به گزارش ۲۴، بخش داده‌های کایشین، رسانهٔ اقتصادی چین، در گزارش هفتگی «هرمز» خود (۹ نوامبر، به قلم وانگ زی‌لینگ و لیو چانگ) می‌نویسد کشمکش بر سر تنگهٔ هرمز وارد مرحلهٔ بن‌بستی شده که در آن «فشار نظامی و میانجی‌گری دیپلماتیک عمیقاً در هم تنیده‌اند». به نوشتهٔ این گزارش، رویارویی آمریکا و ایران با اصطکاک‌های پرتکرار ادامه دارد و حمله به کشتی‌ها پیوسته امنیت مسیر کشتیرانی را مختل می‌کند. آمریکا از «پنجرهٔ زمانی کوتاه پس از انتخابات میان‌دوره‌ای» برای حملات نظامی محدود و محاصرهٔ تدارکاتی استفاده می‌کند و ایران کنترل تردد در تنگه و بازدارندگی موشکی را به‌عنوان اهرم مقابله به کار می‌گیرد. کایشین می‌افزاید تشدید همزمان درگیری عربستان و حوثی‌ها در یمن، خطر سرریز را بالا برده و عدم قطعیت در مسیر انرژی دریای سرخ را بیشتر کرده است.
کاهش ۲۶ درصدی تردد در خلیج فارس
بر پایهٔ داده‌های سامانهٔ ردیابی «دیائودوبائو» وابسته به گروه کشتیرانی کوسکو، که گزارش به آن استناد می‌کند، در هفتهٔ ۲ تا ۸ نوامبر مجموعاً ۷۱ تردد کشتی در خلیج فارس ثبت شده که نسبت به هفتهٔ قبل ۲۶٫۰۴ درصد کاهش داشته است: ۴ کشتی کانتینری، ۲۰ فله‌بر مایع، ۱۹ فله‌بر خشک، ۱۴ کشتی کالای عمومی و ۱۴ کشتی دیگر. به نوشتهٔ کایشین، این سامانه تا روز انتشار گزارش، ۳ فروند کشتی در حال عبور را قابل استعلام نشان می‌داد.
تنها کشتی مرتبط با چین در هفتهٔ گذشته
از میان کشتی‌های مرتبط با چین، در هفتهٔ گذشته تنها یک کشتی کالای عمومی با پرچم هنگ‌کنگ به نام PACIFIC HARMONY (وزن حمل ۳۲ هزار تن، طول ۱۶۶ متر) در ساعت ۰۷:۴۶ به وقت پکن روز ۴ نوامبر وارد تنگهٔ هرمز شده است.
